Государственная Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) изучает возможность строительства первого в ОАЭ многопродуктового трубопровода для транспортировки нефтепродуктов, который позволит обойти Ормузский пролив — ключевое узкое место мировой энергетической логистики.
Решение рассматривается на фоне затяжного кризиса в районе пролива, через который ежедневно проходит около 20-21 млн баррелей нефти и нефтепродуктов, что составляет порядка 20% мирового потребления.
У ОАЭ уже есть действующий трубопровод Habshan–Fujairah мощностью 1,5 млн баррелей сырой нефти в сутки, введённый в эксплуатацию в 2012 году, однако он транспортирует исключительно сырую нефть — новый проект впервые охватит именно переработанные нефтепродукты: бензин, дизельное топливо, авиакеросин.
Это стратегически меняет позицию ОАЭ: страна не только обеспечивает экспорт сырья в обход потенциальной блокады, но и получает защищённый канал для высокомаржинальных продуктов переработки, что критически важно с учётом масштабных инвестиций ADNOC в нефтехимический и нефтеперерабатывающий комплекс Ruwais.
Для инвесторов в ОАЭ это мощный сигнал: Абу-Даби системно снижает геополитические риски, что повышает привлекательность эмиратских активов как «безопасной гавани» в регионе Персидского залива.
Стоимость проекта пока не раскрыта, но по аналогии с Habshan–Fujairah, оценивавшимся в $3,3 млрд, речь может идти о сопоставимых или больших инвестициях, учитывая сложность мультипродуктовой инфраструктуры.
Потенциальными бенефициарами станут подрядчики ADNOC — такие как National Petroleum Construction Company, Tecnicas Reunidas, а также логистические операторы порта Fujairah, который укрепит позиции крупнейшего нефтехаба на побережье Оманского залива.
Параллельно проект снижает страховую премию за транспортировку нефтепродуктов из ОАЭ, что позитивно для операционной маржи ADNOC и связанных торговых структур.
Инвесторам с экспозицией на энергетический сектор Залива рекомендуется отслеживать тендерные объявления ADNOC и рассматривать позиции в инфраструктурных компаниях региона, а также учитывать, что снижение транзитного риска через Ормуз укрепляет долгосрочную инвестиционную привлекательность ОАЭ как юрисдикции для размещения капитала.
