Китай осудил угрозу США заблокировать иранские авиакомпании по всему миру

Министр финансов США Скотт Бессент заявил в понедельник, что уже 23 сентября все иранские авиакомпании будут вынуждены прекратить операции по всему миру под давлением американских санкций.

Китай немедленно отреагировал: официальный представитель МИД КНР Го Цзякунь назвал меры Вашингтона незаконными односторонними санкциями, не имеющими основания в международном праве или мандата Совбеза ООН.

Конфликт обострился на фоне подготовки к встрече Трампа и Си Цзиньпина, запланированной на четверг в США, что придаёт спору дополнительный политический вес.

Для инвесторов это сигнал о новом витке напряжённости между тремя крупнейшими экономиками мира — США, Китаем и Ираном — с прямыми последствиями для нефтяного рынка и логистических цепочек.

Иран остаётся ключевым поставщиком нефти для Китая в обход санкций, и жёсткая позиция Пекина показывает готовность защищать эти торговые каналы даже ценой обострения с Вашингтоном.

Для ОАЭ и Дубая как регионального авиационного и финансового хаба это создаёт как риски, так и возможности: усиление санкционного давления на Иран традиционно приводит к перенаправлению части грузопотоков и финансовых операций через дубайские свободные зоны и аэропорты.

Волатильность на рынке нефти Brent, торгующейся в районе $70-75 за баррель, может усилиться, если санкционная эскалация затронет иранский экспорт напрямую.

Инвесторам с портфелями, завязанными на ближневосточную логистику, авиаперевозки или нефтегазовый сектор, стоит учитывать риск дальнейшей фрагментации международных транспортных маршрутов.

Встреча Трампа и Си 25 сентября станет ключевым индикатором того, пойдёт ли конфликт по пути деэскалации через переговоры или перерастёт в новый раунд торгово-санкционного противостояния.

Рекомендуется отслеживать динамику нефтяных котировок и позиционирование дубайских логистических и банковских структур как потенциальных бенефициаров смещения иранских финансовых потоков в регион Персидского залива.