EASA продлила запрет полётов над Iran и Iraq до 1 июля

Европейское агентство авиационной безопасности EASA в среду, 24 июня, официально продлило консультативное предупреждение о зонах конфликта для авиаперевозчиков над территорией Iran, Iraq и Lebanon — срок действия директивы установлен до 1 июля 2026 года.

Несмотря на рамочное соглашение между Вашингтоном и Тегераном, EASA прямо указала: краткосрочные нарушения режима прекращения огня остаются возможными, особенно в районе Ормузского пролива и сопредельного воздушного пространства.

Агентство также выразило обеспокоенность хрупким перемирием между Israel и Hezbollah, создающим риск военной активности в воздушном пространстве Lebanon.

Принципиально важно, что в список стран, где операторы обязаны соблюдать повышенную осторожность, EASA включила не только зоны конфликта, но и ОАЭ, Bahrain, Kuwait, Qatar, Oman, Saudi Arabia и Jordan — то есть весь деловой хаб Персидского залива оказался под режимом особого мониторинга.

Это прямо затрагивает Emirates, flydubai и Air Arabia: операционные риски по маршрутам через иранское воздушное пространство означают удлинение маршрутов, рост расхода топлива и потенциальное увеличение себестоимости рейсов на 5–12% по наиболее уязвимым направлениям — Южная Азия, СНГ.

Для инвесторов в акции авиаперевозчиков региона и логистических операторов, работающих через Dubai, это сигнал к переоценке операционных рисков: страховые премии по военным рискам для воздушных судов в регионе уже реагируют повышением.

Параллельно сохраняющаяся нестабильность оказывает поддерживающий эффект на нефть Brent — Ормузский пролив обеспечивает транзит около 20% мирового потребления нефти, и любая эскалация мгновенно транслируется в ценовой скачок.

Инвесторам с экспозицией на региональную авиацию, туризм и транспортную логистику рекомендуется отслеживать обновления EASA после 1 июля: пролонгация директивы станет сигналом затяжной нестабильности, тогда как её снятие откроет возможность для восстановительного ралли в секторе.