Трафик через Ормузский пролив почти остановился на фоне угроз США Ирану

Транзит через Ормузский пролив в пятницу практически парализован после атак на два судна и заявления Вашингтона о готовности бессрочно удерживать военно-морскую блокаду Ирана.

Высокопоставленный иранский источник сообщил в среду об отсутствии прогресса на переговорах по продлению июньского соглашения о прекращении огня — после его срыва Тегеран возобновил удары по судам, которые, по его утверждению, пытаются пройти пролив без разрешения.

Через Ормузский пролив ежедневно проходит около 20-21 млн баррелей нефти и нефтепродуктов — это порядка 20% мирового потребления, а также значительная доля поставок сжиженного природного газа из Катара.

Эскалация напрямую затрагивает страны Персидского залива, включая ОАЭ, чья экономика и экспортные маршруты частично зависят от беспрепятственного судоходства через эту артерию.

Для Дубая как торгового и логистического хаба риски проявляются двояко: рост страховых премий за морские перевозки и потенциальное удорожание фрахта, но одновременно — приток капитала инвесторов, ищущих безопасную гавань вне зоны прямого конфликта.

Нефть марки Brent уже реагирует повышенной волатильностью, и любое подтверждённое перекрытие пролива способно спровоцировать скачок котировок на 10-15% в течение нескольких торговых сессий.

Инвесторам с портфелями, ориентированными на энергетический сектор Ближнего Востока, стоит пересмотреть хеджирование через фьючерсы на Brent и рассмотреть увеличение доли defensive-активов.

Для держателей недвижимости и бизнеса в ОАЭ ситуация усиливает привлекательность страны как тихой гавани на фоне региональной турбулентности — приток UHNWI-капитала из соседних юрисдикций традиционно ускоряется в периоды подобных кризисов.

Рекомендация: следить за динамикой фрахтовых ставок и страховых тарифов Lloyd's of London как опережающим индикатором эскалации, а также за риторикой Вашингтона по санкционному давлению на иранский экспорт нефти.