Судоходство через Ормузский пролив замедлилось на фоне угроз Ирана

Трафик коммерческих судов через Ормузский пролив снизился в начале недели после того, что Иран в понедельник пригрозил ответными ударами в случае новых атак со стороны США.

По данным аналитической компании Kpler, опубликованным во вторник, через пролив прошло всего семь танкеров с сырьевыми грузами против восьми судов днём ранее.

Тегеран заявил, что энергетическая инфраструктура всего Персидского залива, включая нефтегазовые объекты с американским участием, находится под угрозой ответного удара.

Через Ормузский пролив проходит около 20% мирового потребления нефти — порядка 17-18 миллионов баррелей в сутки, что делает этот маршрут критически важным узлом глобальной энергетической логистики.

Даже незначительное снижение трафика традиционно вызывает рост премии за геополитический риск в ценах на нефть марки Brent и подталкивает страховщиков к пересмотру тарифов на перевозки в регионе.

Для ОАЭ, чья экономика тесно связана с энергетическим экспортом через соседние с проливом воды, эскалация напряжённости означает потенциальный рост издержек логистики и повышенное внимание к диверсификации маршрутов через порт Фуджейра, расположенный за пределами пролива.

Инвесторам с позициями в нефтегазовом секторе и танкерных перевозчиках стоит учитывать возросшую волатильность: любое подтверждённое военное столкновение способно спровоцировать резкий скачок котировок Brent выше $80 за баррель.

Держателям диверсифицированных портфелей в Дубае рекомендуется рассмотреть частичное хеджирование через энергетические ETF или защитные активы, а также внимательно следить за риторикой Тегерана и Вашингтона в ближайшие недели.

Пока конкретных военных инцидентов не зафиксировано, но снижение судопотока — ранний индикатор того, что участники рынка закладывают в цены повышенную вероятность эскалации.