Dubai получит вторую станцию Etihad Rail в районе Meydan

Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) подтвердило строительство второй станции национальной железной дороги Etihad Rail в районе Meydan — всего за несколько недель до открытия первой станции города 30 сентября.

Новый узел свяжет общенациональную сеть Etihad Rail с будущей линией метро Gold Line, создавая интегрированный транспортный хаб, объединяющий железную дорогу, метро и городскую инфраструктуру.

Об этом изданию The National сообщил представитель RTA Абдул Мухсен, подчеркнув, что проект синхронизирован с расширением метро Дубая.

Etihad Rail — это стратегическая сеть протяженностью свыше 900 км, соединяющая все семь эмиратов и в перспективе выходящая на Саудовскую Аравию и Оман, с общим объемом инвестиций более $11 млрд.

Появление станции в Meydan напрямую повышает инвестиционную привлекательность района, известного ипподромом Meydan Racecourse и проектами от Meydan Group, Nakheel и Dubai Holding.

Для рынка недвижимости это классический сигнал: транспортная доступность исторически поднимает цены на 15-25% в радиусе 1-2 км от новых станций метро и железной дороги, что уже наблюдалось вдоль Dubai Metro Red Line и Route 2020.

Инвесторам, владеющим апартаментами или планирующим покупку в Meydan One, Meydan Avenue и прилегающих кластерах, стоит учитывать среднесрочный потенциал роста арендной доходности, которая в районе уже держится на уровне 6-7% годовых.

Проект также усиливает логистическую связность Дубая с остальными эмиратами, что важно для семейных офисов, диверсифицирующих портфели через складскую и коммерческую недвижимость вдоль линии Etihad Rail.

Golden Visa инвесторы, рассматривающие покупку от $545,000 (AED 2 млн), получают дополнительный аргумент в пользу локаций с подтвержденной инфраструктурной поддержкой государства.

Рекомендация: рассматривать Meydan как один из приоритетных районов для входа в 2026-2027 годах, пока цены не отразили полностью эффект новой транспортной связности.