Британия и Франция рискуют быть втянутыми в конфликт Саудовской Аравии с хуситами

Великобритания и Франция расширяют военно-техническую поддержку Эр-Рияда в его противостоянии с йеменскими хуситами, официально называя эту помощь «оборонительной» — речь идёт о поставках систем ПВО, разведданных и логистической поддержке саудовской коалиции.

Аналитики, опрошенные Al Jazeera, предупреждают, что подобная формулировка может не защитить Лондон и Париж от ответных действий хуситов, которые уже атаковали суда в Красном море и объекты инфраструктуры Саудовской Аравии ракетами и дронами.

С 2023 года хуситы нанесли удары по десяткам торговых судов, что привело к росту страховых премий на маршрутах через Баб-эль-Мандебский пролив на 200-300% и вынудило крупных перевозчиков, включая Maersk и MSC, перенаправлять флот через мыс Доброй Надежды.

Это уже увеличило сроки доставки грузов в Европу на 10-14 дней и добавило издержки логистическим цепочкам, завязанным на Суэцкий канал.

Для Дубая и ОАЭ эскалация конфликта критична: эмират позиционирует себя как альтернативный логистический хаб (Jebel Ali, DP World), и любое расширение зоны боевых действий усиливает премию за риск в регионе Персидского залива в целом.

Инвесторам в морские перевозки, страхование грузов и энергетический сектор стоит учитывать рост волатильности нефтяных котировок Brent при новых атаках на танкеры или инфраструктуру Saudi Aramco.

Вовлечение европейских держав повышает вероятность того, что хуситы расширят географию ударов, включая цели, связанные с западными интересами в заливе, что добавляет геополитическую премию к активам региона.

Для портфелей с экспозицией на Ближний Восток разумно увеличить долю хеджирования через короткие позиции по волатильности нефти и страховые деривативы на морские перевозки.

Рекомендация: следить за эскалацией в еженедельном режиме и быть готовым к быстрому пересмотру аллокации в сторону защитных активов при первых признаках прямых ударов по целям в ОАЭ или Саудовской Аравии.