Иран готов перекрыть Красное море через хуситов при ударе США

Агентство Reuters со ссылкой на три источника сообщило, что Иран поручил йеменскому движению «Хути» быть готовым перекрыть судоходство в Красном море, если Соединённые Штаты нанесут удар по иранской энергетической инфраструктуре.

Об этом рассказали два высокопоставленных иранских источника и региональный источник, знакомый с обсуждениями внутри руководства Исламской Республики. Речь идёт о превентивной угрозе, направленной на сдерживание Вашингтона от эскалации после недавних ударов по ядерным объектам Ирана.

Красное море и прилегающий Баб-эль-Мандебский пролив — маршрут, через который проходит около 10% мировой морской торговли и значительная часть танкерных перевозок нефти из Персидского залива в Европу.

Уже с конца 2023 года хуситы неоднократно атаковали суда в этом районе, что вынудило крупных перевозчиков, включая Maersk и MSC, перенаправлять флот вокруг мыса Доброй Надежды, удлиняя маршруты на 10-14 дней и повышая стоимость фрахта.

Новая угроза блокады совпадает с ценами на нефть Brent выше $70 за баррель — любая эскалация способна взвинтить котировки на $5-10 за баррель в считанные дни.

Для ОАЭ это чувствительная тема: страна экспортирует нефть преимущественно через Ормузский пролив, но рост фрахтовых ставок и страховых премий на Красном море напрямую влияет на логистику Jebel Ali и торговые потоки через Dubai.

Инвесторам с портфелями в энергетическом секторе стоит рассмотреть хеджирование через фьючерсы на Brent и позиции в оборонных и судоходных компаниях, выигрывающих от роста тарифов.

Золото и другие защитные активы, включая краткосрочные казначейские облигации США, традиционно получают приток капитала при подобных геополитических рисках.

Дубайским инвесторам в недвижимость и private equity стоит внимательно отслеживать новости на этой неделе: эскалация конфликта США-Иран способна временно ослабить аппетит к риску даже на устойчивом рынке ОАЭ.

Рекомендация: сохранять ликвидность 15-20% портфеля до прояснения ситуации и избегать чрезмерной концентрации в активах, зависящих от стабильности морских маршрутов Ближнего Востока.