Emirates и Etihad внедряют новые страховые модели на фоне авиационных рисков Ближнего Востока

В 2026 году крупнейшие авиаперевозчики ОАЭ — Emirates и Etihad — анонсировали принципиально новые модели страхования путешествий, адаптированные к повышенной геополитической турбулентности в регионе Ближнего Востока.

Дубай и Абу-Даби фактически становятся законодателями стандартов авиационного страхования для всего региона, предлагая продукты, учитывающие риски отмены рейсов, эвакуации, медицинской репатриации и форс-мажорных событий военного характера.

Это стратегический ответ на рост страховых премий по военным рискам (war risk premium), которые за последние 18 месяцев выросли в среднем на 40–70% для маршрутов над зонами конфликтов — Йеменом, Ираком и прилегающими воздушными пространствами.

Для Emirates, ежегодно перевозящей свыше 50 млн пассажиров и эксплуатирующей крупнейший в мире флот широкофюзеляжных самолётов, управление страховыми рисками напрямую влияет на операционную маржу и стоимость лизинга воздушных судов.

Etihad, в свою очередь, делает ставку на встроенные страховые продукты (embedded insurance) прямо в процессе онлайн-бронирования — модель, которая уже показала рост конверсии на 25–30% у европейских лоукостеров.

Для инвесторов, ориентированных на авиационный и туристический сектор ОАЭ, это сигнал к переоценке страховых и перестраховочных активов: DIFC уже привлекает ведущих перестраховщиков — Lloyd's of London, Munich Re — для создания региональных хабов андеррайтинга.

Рост страхового рынка ОАЭ прогнозируется на уровне 12–15% в год до 2028 года, что создаёт прямые возможности для вложений в страховые платформы и InsurTech-стартапы, лицензированные в ADGM и DIFC.

Инвесторам стоит рассмотреть позиции в перестраховочных компаниях с экспозицией на авиационный сегмент MENA, а также следить за возможными IPO страховых «дочек» Emirates Group на DFM в горизонте 12–18 месяцев.